|
| code: |
A7533 |
|
studiebelasting: |
9 sp |
|
periode: |
sem. 1 |
|
| naam: |
Weco. Vervoerseconomie |
|
| internet: |
homepage, rooster |
| opleiding/fase: |
econ/d23/profiel |
| voertaal: |
Nederlands |
| docent(en): |
drs. D.M. van de Velde,
e.a. |
| contactpersoon: |
drs. D.M. van de Velde |
| secretariaat: |
RHV/Vervoer |
| aanmelding: |
bij Studenten
Informatiecentrum, vóór 1 augustus |
| toelatingseisen: |
- propedeuse Economie behaald
- minimaal 27 sp uit het doctoraal-1 Economie dienen te zijn behaald
(cijfers 5,5 en hoger), inclusief A4330 - Inleiding
vervoerseconomie
|
| aanbevolen: |
- A7360 - Methoden en technieken
Met nadruk wordt er op gewezen dat voor deelname aan de werkcolleges het vak Methoden
en technieken in principe dient te zijn gevolgd. De kennis en vaardigheden
die in dit vak aan de orde komen, worden in de werkcolleges bekend
verondersteld. Dat betekent dat bij praktijkonderzoeken, werkstukken en
dergelijke in het kader van de werkcolleges de beoordelingsnorm daar ook vanuit
gaat.
- AFB01 - Communicatieve vaardigheden
|
| onderwijsvorm: |
werkcollege |
| tentamenvorm: |
werkstukken |
| tentamenperiode: |
n.v.t. |
| tentameneisen: |
- |
| tentamenstof: |
wordt nader bekendgemaakt |
- toepassen van economische kennis op geselecteerde problemen in
vervoerssectoren;
- uitdiepen van kennis van geselecteerde vervoersmarkten en ontwikkeling van
een integrale visie op de specifieke problematiek van de betrokken sector.
Dit werkcollege wordt gegeven op basis van de bestudering van specifieke
wetenschappelijke en vakliteratuur, discussiesessies (soms met gastsprekers uit
het veld) en het schrijven van werkstukken rondom een belangrijk thema uit de
vervoersector. De bestudeerde onderwerpen zijn divers en verschillen per jaar.
In het verleden is bijvoorbeeld aandacht geschonken aan scheepvaartmarkten,
luchtvaartmarkten of aan de hervormingen van de spoorwegsector. Mogelijke
toekomstige onderwerpen zijn: het ontstaan van samenwerkingsverbanden
(allianties) in de verschillende vervoerssectoren, het beheren van
vervoersdiensten volgens dienstregeling in netwerkvorm, concurrentie op
verkeersinfrastructuren, etc.
Wordt nader bekendgemaakt.
